Onderhoudswerken aan de Nieuwpoortsluis in Veurne
12/05/2026
De Vlaamse Waterweg voert momenteel belangrijke onderhoudswerken uit aan de Nieuwpoortsluis in Veurne, een cruciale schakel voor het waterbeheer in de Westhoek en voor de scheepvaart op het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke.
De Nieuwpoortsluis op het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke in Veurne wordt gebruikt bij een verschillend waterpeil in de panden tussen Nieuwpoort en Veurne en tussen Veurne en Duinkerke. Ze beschikt over vier paar deuren die allemaal worden vervangen. Tijdens de werken aan deze sluis zal geen scheepvaartverkeer mogelijk zijn tussen Veurne en Duinkerke. De volledige sluiskolk zal worden drooggezet.
De werken passen in het onderhoud van de waterweginfrastructuur en het actieplan Weerbare Westhoek. Het gaat samen met vernieuwing van de deuren in de Fintelesluis om een investering van ongeveer 2,2 miljoen euro.
De acht houten deuren zijn 6 meter hoog en 3 meter breed. Ze wegen elk 4,5 ton. Ook de onder- en bovendraaipunten worden vervangen net als de de bordessen. De afsluitschotten werden in het eigen atelier van De Vlaamse Waterweg nv geproduceerd. De overige werken zijn uitbesteed aan de nv Van Huele uit Oostende.
Tijdens de doorzetting van de sluiskolk wordt de kolk gereinigd.
De bedrijfszekerheid van de waterweginfrastructuur is van groot belang voor de scheepvaart en voor de waterhuishouding.
https://www.vlaamsewaterweg.be/nl/projecten/renovatie-nieuwpoortsluis-veurne
De Nieuwpoortsluis op het kanaal Nieuwpoort-Duinkerke in Veurne wordt gebruikt bij een verschillend waterpeil in de panden tussen Nieuwpoort en Veurne en tussen Veurne en Duinkerke. Ze beschikt over vier paar deuren die allemaal worden vervangen. Tijdens de werken aan deze sluis zal geen scheepvaartverkeer mogelijk zijn tussen Veurne en Duinkerke. De volledige sluiskolk zal worden drooggezet.
De werken passen in het onderhoud van de waterweginfrastructuur en het actieplan Weerbare Westhoek. Het gaat samen met vernieuwing van de deuren in de Fintelesluis om een investering van ongeveer 2,2 miljoen euro.
De acht houten deuren zijn 6 meter hoog en 3 meter breed. Ze wegen elk 4,5 ton. Ook de onder- en bovendraaipunten worden vervangen net als de de bordessen. De afsluitschotten werden in het eigen atelier van De Vlaamse Waterweg nv geproduceerd. De overige werken zijn uitbesteed aan de nv Van Huele uit Oostende.
Tijdens de doorzetting van de sluiskolk wordt de kolk gereinigd.
De bedrijfszekerheid van de waterweginfrastructuur is van groot belang voor de scheepvaart en voor de waterhuishouding.
https://www.vlaamsewaterweg.be/nl/projecten/renovatie-nieuwpoortsluis-veurne